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Der Bahnhof Bad Güntersbrunn ist der größte Bahnhof der Anlage mit zwei Abzweigungen. Die Hauptstrecke von Unterwendeln (aus dem unteren Raum über die 100m lange Wendel) führt aus einem Tunnel in den westlichen Bahnhofsbereich, hier kommt auch die Strecke von Franz-Josefstal über eine leicht Steigung dazu. Diese Einfahrt mit 4 Gleisen ist genau am Übergang der beiden Ausstellungsräumen. Beide Einfahrten sind durch Einfahrsignale gesichert.
Das Abfertigungsgebäude ist dem Bahnhof Salzburg nachempfunden, auch die Postanlage mit einem Postgleis ist vorhanden. Im Fahrplan wird auch ein Postzug geführt.
Der Bahnhof verfügt über 6 Reisezuggleise mit Bahnsteigen, Bahnsteigdächern und Personenunterführung.
Die Gütergleise liegen parallel zu den Reisezuggleisen, an der Ostseite des Bahnhofes befindet sich die Zugförderung mit Lokschuppen und Drehscheibe.
Die zweigleisige Hauptstrecke führt weiter nach Wendeln, an der Ostseite zweigt eine eingleisige Hauptstrecke nach Bärenstein über Ernwald ab.
Derzeit wird an der Neugestaltung des Fahrpultes gearbeitet, die Formsignale sind positioniert, aber derzeit noch nicht in Funktion. Entkuppler für unsere Kadee-Kupplungen wurden eingebaut und sind schon in Funktion. Das neue Stellpult soll, wenn alles klappt, Ende 2012 fertig werden.
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