BuiltWithNOF

AMV                DIE Modelleisenbahn

Johnstraße

Die Gleiswendel

 

Unsere viel bewunderte Gleiswendel verbindet die obere Anlage (Bahnhof Bad Güntersbrunn) mit dem Bahnhof Unterwendeln (derzeit noch Provisorium) im unteren Clubraum.

Die Gleiswendel mit einer Länge von 100m ist zweigleisig ausgeführt und wird im Normalbetrieb jeweils links befahren, Gleis 1 hinauf und Gleis 2 hinunter. Bei Störungen kann mit Falschfahrten auch gegen die Normalrichtung gefahren werden.

Jede Strecke ist in 6 Teilabschnitte gegliedert, wobei immer 3 Teilabschnitte einen Signalabschnitt bilden. Durch diesen Blockposten können pro Richtung zwei Züge unterwegs sein.

Die Position der Züge und der Status der Signale wird an der Anzeigetafel beim Stellpult Unterwendeln angezeigt.

Die technischen Daten und einige Bilder der Wendel im Anhang runden die Information ab:

 

Technische Daten:

 

 

Durchmesser:

Gleis 1:     2,185 m

Gleis 2:     2,285 m

Umfang:

Gleis 1:     6,864 m

Gleis 2:     7,178 m

Gesamtlänge in 14 Gängen:

Gleis 1:   96,096 m

Gleis 2:  100,492 m

Gesamthöhenunterschied:

 

1,720 m

Steigung:

 

17,9 ‰

Baubeginn:

 

Herbst 1982

Eröffnung:

 

18. 12. 1987

[Gute Fahrt] [der Club] [Die Anlage] [Die Bahnhöfe] [Stellwerk Ernwald] [Die Gleiswendel] [Bilder] [Der Fahrplan] [Veranstaltungen] [Bilderalbum] [Schiffsmodellbau] [Unsere Freunde]